#25 - Alcon自述14 -- 伽利略1号（2 / 2）

虽然看过很多木星的照片，当亲眼看见浓厚的油画一样层层叠叠流动的木星表面的那一瞬间，我还是无意识的摒住了呼吸，任何一个区域的图案，都可以成为一个抽象的油画主题，我突然想到了一个自己凭空创造出来的词quot;生而为画quot;...我把手环拿出来，放手之后，手环慢慢飘向舷窗贴在上面，我低声自言自语：quot;爸爸，妈妈，我们到木星了...quot;

舱里静悄悄的，我们正在被木星的巨大引力捕获并开始转向，不久mars就会加大推力用引力弹弓效应完成整个转向动作和减速，mars贴心的给我热好了咖啡包，我飘在视窗吸着咖啡，静静的看着这副巨大的画作，看似凝固不动的油画，其实对应的是在木星表面时速几百公里的颶风造成的云团流动，你永远无法预期未来这些线条和色彩会如何流动，这也造成你所看到的每一刻的油画，都是独一无二的，我沉浸在这一幕，时间对我似乎消失了。

当引擎声再次轰鸣起来的时候，伽利略1号卫星城从木星的背后升起，我终于看清了这个卫星城的全貌，那是一座由3个m型金属小天体连结和改造的卫星城，3个挖空改造并强化的m型星体用3个弧形连接臂组装成一个圆形的结构，3个小天体分别称为1a，1b，1c三个城市，这三个城市和弧形连结臂形成一个巨大的自转的环形系统，靠离心力產生人工重力，而连结这三个城市的长臂就地取材于这三个行星，在弧形长臂上运行着是电梯，管道传输以及配重平衡系统，而在整个系统中间的圆心平衡位置，则是卫星城的到港港口，这个港口和形成三角形佈局的每个城市之间採用线缆和多个接驳缆车连结，接驳缆车主要用于在飞船在港口停靠后，再将飞船转移到对应的城市去，每个城市的大小虽然由小天体改造有所差异，但是改造时就已经设计了差异不大的品质和重心，这样结合长臂上的配重平衡系统，可以确保重心始终在圆心。

在降落前，我已经按照降落指引将舱内所有的可移动的物体固定，然后将自己固定在链接舱内机械臂的可调座位上，mars开始将3137调整为整体纵向转动以便和港口接驳平台同步，接驳完成后，平台缆车便接手了3137，开始将转动慢慢停止下来并朝着1c城市移动，mars随着接驳缆车的移动持续调整着我的座位，随着离1c越来越近，离心力越来越接近正常的重力，过了十几分鐘，我听到动作机构锁定的声音，紧跟着mars提醒我：quot;alcon，我们到了。”

虽然有了重力座位也已经调整好，但是感官上的地面是我日常所在的左侧舱壁，感觉有点怪异，我解开安全带，踩着地板（墙壁）走向3137的轴心舱去做出舱准备，mars也已经释放了周围各个舱壁上的网状绳梯：quot;alcon，记得拿上城内的导航系统，我们会在这里休息大概600个时鐘週期，大概是母星上的100天。”